Hva er årsaken til at motorvarmen på stepper ikke blir varm?
Etter at startmotoren er startet, vil det være en arbeidsstrøm som undertrykker rullende effekt, akkurat som den tilstanden der heisen svinger i midair. Det er denne strømmen som får motoren til å varme opp. Dette er normalt.
1. Årsak en
En av de viktigste fordelene ved stepper motorer er evnen til å utføre nøyaktig kontroll i åpne løkke systemer. Åpen sløyfemanipulering betyr at ingen reaksjonsinformasjon om (rotor) orientering er nødvendig. Denne manipulasjonen unngår bruken av dyre sensorer og reaksjonsanordninger som optiske kodere, da bare trinnene for innspillingen er nødvendig for å kjenne til rotorens orientering. Nylig har noen kunder rapportert til våre bergingeniøringeniører at steppermotoren også er litt varm, så hvordan skal man håndtere denne situasjonen?
1. Reduser oppvarmingen av steppermotoren og reduser varmetapet for å redusere kobbertap og jerntap. Det er to retninger for å redusere kobber tap, redusere elektrisk strøm og strøm. Dette krever at du velger en motor med liten motstand og lav nominell strøm når du velger modellen. For trefaset trinnmotor er det ikke nødvendig å koble motoren i serie med motoren. Dette konflikter ofte med dreiemoment og høyhastighetsbehov.
2. Når det gjelder motoren som er valgt, bør den aktive halvflytkontrollfunksjonen og offlinefunksjonen til stasjonen brukes fullt ut. Føreren reduserer aktivt strømmen når motoren er statisk, og sistnevnte blokkerer strømmen.
3. I tillegg er steppemotordriveren delt inn, fordi den nåværende bølgeformen er nær sinusformet, harmoniene er mindre og motorvarmen er mindre. Det er ikke mange måter å redusere jerntapet, og spenningsnivået er relatert til det. Selv om høyspentmotoren vil gi en økning i høyhastighetsegenskaper, gir det også tilsetning av varme.
4, bør velge riktig drivmotor spenningsnivå, koordinere høybånd, stabilitet, varme, støy og andre mål.
