elektromagnetisk
Den elektromagnetiske DC motoren består av en stator magnetiske Polen, en rotor (en armatur), en kommutatoren (ofte referert til som en kommutatoren), en pensel, en casing, betydning og lignende.
Stator magnetiske Polen (viktigste magnetiske Polen) i elektromagnetisk likestrøm motor består av en kjerne og en feltet svingete. Ifølge ulike metoder for eksitasjon (den gamle standarden kalles eksitasjon), kan det deles inn i serie-spent DC motor, parallell-spent DC motor, separat spent DC motor og sammensatt-spent DC motor. På grunn av de ulike eksitasjon modusene er loven om stator magnetisk fluks (generert av energigivende av eksitasjon spolen på stator polet) også annerledes.
Den eksitasjon svingete i serien-spent DC motor er koblet i serie med rotoren svingete gjennom penselen og kommutatoren. The excitation gjeldende er proporsjonal med armatur gjeldende. Magnetisk fluks av stator øker med økningen av the excitation gjeldende. Dreiemoment er den elektriske strømmen. Kvadratet av pivot gjeldende er proporsjonal med hastigheten som avtar raskt med økende dreiemoment eller gjeldende. Startmoment kan nå mer enn 5 ganger vurdert dreiemoment, kort tid overbelastning dreiemoment kan nå mer enn 4 ganger vurdert dreiemoment, endre fart er stor, og standby hastighet er svært høy (det ikke er generelt tillatt å kjøre under standby)). Hastighet regulering kan oppnås ved å koble (eller parallelt) serien viklingene med eksterne motstander eller ved å bytte den serie viklingene parallelt.
Den eksitasjon svingete av shunt DC motor er koblet i parallell med rotoren svingete. The excitation gjeldende er relativt konstant, startmoment er proporsjonal med armatur gjeldende og start gjeldende er rundt 2,5 ganger av vurdert gjeldende. Hastigheten reduseres litt med økning av nåværende og dreiemoment, og kort tid overbelastning dreiemoment er 1,5 ganger vurdert dreiemoment. Endring av hastigheten er liten, varierer fra 5% til 15%. Den kan justeres ved å svekke den konstant strømmen av det magnetiske feltet.
Den eksitasjon svingete av den DC motoren er koblet til en uavhengig eksitasjon strømforsyning, og the excitation gjeldende er også relativt konstant. Startmoment er proporsjonal med armatur gjeldende. Den hastighetsendringen er også 5% ~ 15%. Hastighet kan reduseres ved å svekke magnetfelt konstant strøm eller ved å redusere spenningen på rotoren svingete.
I tillegg til shunt viklingene, er stator polakkene i sammensatte-spent DC motor også utstyrt med serien-spent viklinger i serien med rotoren viklingene (antall snur er liten). Retning av magnetisk fluks generert av den serie svingete er den samme som den viktigste svingete magnetisk fluks retning, startmoment er om 4 ganger vurdert dreiemoment og kort tid overbelastning dreiemoment er omtrent 3,5 ganger vurdert dreiemoment. Endring av hastigheten er 25% til 30% (relatert til den serie svingete). Hastigheten kan justeres ved å svekke magnetisk feltstyrke.
Kommutatoren av kommutatoren er laget av høy styrke plast ved hjelp av en legering materiale som sølv kobber eller kadmium kobber. Børsten er skyve kontakt med kommutatoren å gi armatur strøm til den rotor svingete. Pensel av elektromagnetisk DC motoren bruker generelt metall grafitt pensel eller en elektrokjemisk grafitt pensel. Jernkjerne av rotoren er laget av silisium stål plater, vanligvis 12 plasser, og 12 sett av armatur viklingene er innebygd. Etter viklingene er koblet i serie, er de henholdsvis koblet med 12 kommuterende segmenter.
