Motor elektronisk kontroll felt vil innvarsle en sving
Motor elektriske kontroll selskaper omfatter hovedsakelig Dadi, Zhonglian Nengchuang, Wei Te Electric, Depuda, Dewei Xinneng, Hengjiu Li, Ruiyang teknologi og Easy Control Electronics, og de generelle driftsforholdene i første halvår i år bra. Dataene viser at de åtte selskapene oppnådde driftsinntekter på 760 millioner yuan i første halvår, ned 15% fra år til år; netto resultat på -5.94 million yuan; og netto overskudd på 120 millioner yuan i samme periode i fjor, fra fortjeneste til tap. Nærmere bestemt så 6 av de 8 selskapene en nedgang i nettoresultatet og to økte.
I første halvdel av året, landet og realiserte netto overskudd på -19.31 million yuan, sammenlignet med 55.94 million yuan i samme periode i fjor. Selskapet leverer hovedsakelig drivmotorsystemprodukter og -tjenester for nye energikjøretøyer, inkludert Dongfeng Motor, Jinlong Bus, Jiangling Motors og Haima Motor. Selskapet sa at på grunn av faktorer som tilpasning av tilskuddspolitikken for ny energi bilindustrien og den fornyede katalogen av nye energikjøretøyer, var produksjon og salg av nye energikjøretøyer i første halvår mindre enn forventet, noe som påvirket Selskapets salg og fortjeneste.
I første halvår reduserte Micro Motors driftsinntekter med 28,6% fra året før, og nettoresultatet gikk ned med 93,67%. Hovedårsaken er at råvareprisen har økt med stor margin, mens den nye energibilindustrien gradvis har justert seg de siste to årene, og det er vanskelig å øke salgsprisen på produkter.
I første halvår i år ble retningslinjene knyttet til nye energikjøretøyer justert, noe som hadde en viss innvirkning på salgsvolumet og negativt påvirket elektronisk styring av støttemotorer. Ifølge bransjens innsidere er virkningen av relevante politikk midlertidig, og industriens retning er i utgangspunktet klar. Den andre halvdelen av året er høysesongen for salg av nye energikjøretøy. Produksjon og salg ventes å vokse, og industrikjeden vil innlede utviklingsmuligheter. For eksempel sa Depot at ved ferdigstillelse av relevant arbeid, ankomsten av bransjens høysesong, etc., vil produksjons- og salgsfrigivelsesperioden gå inn i andre halvdel av året, og driftsinntektene vil øke betydelig.
Oppladning av stabilt selskapsdifferensiering
Syv selskaper, inkludert Guochong Charging, Chasing Electric og Hengrui Electric, er engasjert i ladinghoppevirksomhet. I første halvår i år oppnådde de et driftsresultat på 966 millioner yuan, en økning på 25% fra år til år, netto overskudd på 13.91 million yuan, en nedgang på 73% på årsbasis.
Nærmere bestemt rapporterte fire av de syv selskapene en nedgang i årets resultat. Blant dem økte Anheweis driftsinntekter i første halvår med 15,71%, mens nettoresultatet gikk ned med 603,6%. Selskapet sa at brutto fortjenestemarginen for større engineering bestillinger gjennomført i første halvår var lavere enn i samme periode i fjor. Samtidig investerte selskapet i byggingen av produksjonsbaser og det nyetablerte nye energikøretøyets ladestasjon er investering og drift datterselskaper fortsatt i investeringsperioden, og har ennå ikke generert inntekter, avskrivninger på anleggsmidler, banker. Låneinteresser, markedsføringsutgifter og administrasjonsgebyrer økte betydelig fra år til år, med tap i første halvår. I første halvår oppnådde selskapet et netto overskudd på 1,53 millioner yuan, en nedgang på 112,41% fra år til år. Selskapet sa at på grunn av endringen i leveringsmetoden til kunden fra State Grid Corporation var leveransen i første halvår mindre enn den historiske perioden og ble ikke regnskapsført som inntekt i rapporteringsperioden, noe som resulterte i en nedgang i driftsinntektene. Administrasjonskostnadene i produksjonsvirksomheten har en viss månedlig balanse, noe som medfører tap i netto resultat i rapporteringsperioden.
I første halvår ble inntektene til Guochong Charging redusert med 1,27% fra år til år, hovedsakelig på grunn av politikkens innflytelse. I løpet av første halvår vokste den generelle energideknikkindustrien sakte i forhold til samme periode i fjor; mens nettoresultatet økte med 166%. Ifølge selskapet, siden andre halvdel av 2016, har selskapet justert sin virksomhet for å fokusere på bygging og drift av ladestasjonen. Driftsinntektene må samles i en viss periode. Det forventes at lønnsomheten vil vises i andre halvdel av 2017.
Samlet sett er ytelsesdifferensiering av ladestabler for bedrifter tydeligere. Siden selskapet har flere bedrifter, er resultatendringene mer avhengige av den samlede effekten av de ulike virksomhetssammenslutninger. På mellomlang og lang sikt krever utviklingen av nye energikjøretøyer bygging av et stort antall ladestabler. Markedets potensielle plass er stor, og de fordelaktige bedriftene står fortsatt overfor store utviklingsmuligheter.
