Hovedmotor flaskehals
1. Den omfattende ytelsen til motortetthet, effektivitet og liv må forbedres ytterligere.
2. Det er fortsatt et gap mellom produktkonsistens, pålitelighet og bilindustriens krav; Mange bedrifter produserer gode prøver, men når de går inn i masseproduksjon, vil de ha forskjellig kvalitet og kan ikke oppnå samme ytelse. Videre er produktene sertifisert for å passere TS16949 kvalitetsstandard som oppfyller kravene til kjøretøyets kvalitet.
3. Problemet med overdreven kostnad. Dette er hovedsakelig i tillegg til å kreve at selskaper skal forbedre sine tekniske standarder og må også øke produktiviteten. Først når en bestemt produksjon er nådd, kan kostprisen på motoren bli redusert.
Videre er arbeidsforholdene til nye energimotormotorer og elektroniske styringssystemer relativt kompliserte: de må kunne starte og stoppe ofte, akselerere og decelerere, kreve høyt dreiemoment ved lav hastighet / klatring, kreve lavt dreiemoment ved høy hastighet og har stort skiftområde; hybridkraft Bilen må også håndtere spesielle funksjoner som motorstart, motorstrømgenerering og tilbakemelding fra bremsenergi.
I tillegg bestemmer energiforbruket til motoren direkte cruisespekteret under fast batterikapasitet. Derfor har kjøretøyets elektriske kjøretøy spesielle krav til belastningskrav, teknisk ytelse og arbeidsmiljø. Først må kjøremotoren ha høyere energitetthet, oppnå lettvekt, lav pris, tilpasse seg begrenset innvendig plass, og ha energi tilbakemeldingskapasitet reduserer kjøretøy energiforbruk. For det andre har kjøremotoren både høy hastighet og lav hastighet og høyt dreiemoment for å gi høy starthastighet, gradeability og høyhastighets akselerasjon. For det tredje må det elektroniske kontrollsystemet ha høy kontroll. Nøyaktighet, høy dynamisk responsrate og høy sikkerhet og pålitelighet.
Som en viktig del av den nye energibilindustrien kjeden, påvirker motorens elektroniske styringssystem direkte ytelsen og kostnaden for kjøretøyet. For tiden er graden av autonomi innen elektrisk maskiner og elektronisk styring fortsatt langt borte fra batteriene. Noen elektroniske komponenter i elektronisk kontroll, for eksempel IGBT-sjetonger, har fremdeles ikke fullstendig uavhengig produksjonskapasitet, og kompletterer kjøretøyforetak og deler av bedrifter med komplett system immaterielle rettigheter. Fortsatt en minoritet.
Hvis du vil kjøpe en husholdningsapparatmotor, vær oppmerksom på synkron motor og ovnmotor.
