Motorsøkingssekvens
Nå som vi vet at en serie av excitasjoner vil rotere trinnmotor, vil vi designe maskinvaren for å implementere den nødvendige trinnsekvensen. Et stykke maskinvare som kan flytte en motor (eller en kombinasjon av maskinvare og programvare) kalles en motorstasjon.
Det kan ses fra figur 4 hvordan vi kan spenne viklingene til tofasemotoren for å rotere motorens rotor. I figuren er henholdsvis viklingskranene i motoren henholdsvis 1A, 1B, 2A og 2B. 1A og 1B er de to kranene i viklingen 1, og 2A og 2B er de to kranene i viklingen 2.
Først påføres en positiv spenning på tappene 1B og 2B, og 1A og 2A er jordet. Deretter påføres en positiv spenning på benene 1B og 2A, og 1A og 2B er jordet. Denne prosessen er faktisk avhengig av hvilken retning ledningene vikles rundt sporene, forutsatt at ledningene blir viklet i samme retning som beskrevet i forrige avsnitt. Går en etter en, får vi eksitasjonssekvensen oppsummert i tabell 1, hvor "1" representerer en positiv spenning og "0" representerer en bakke.
Det er to mulige strømstrømmer i motorviklingene. Slike motorer kalles bipolare motorer og bipolare drivsekvenser. En bipolar motor drives vanligvis av en krets som kalles en H-bro. Figur 5 viser kretsen som forbinder de to broene til H-broen og steppermotoren. H-broen er koblet til en jevn strømforsyning via en motstand (hvis amplitud kan velges i henhold til motorens krav). Deretter kobles kretsen til de to viklinger via fire brytere (henholdsvis S1, S2, S3 og S4). Rott trykk. Fordelingen av denne kretsen ser litt ut som et stort bokstav H, så det kalles en H-bro.
Som det fremgår av tabell 1, for å aktivere motoren, er det første trinnet å sette trykk 2A til logikk 0 og 2B til logikk 1, slik at vi kan lukke brytere S1 og S4 og åpne brytere S2 og S3. Deretter må vi sette trykk 2A til logikk 1 og 2B til logikk 0, slik at vi kan lukke S2 og S3 og koble S1 og S4. På samme måte kan vi i tredje trinn lukke S2 og S3 og koble S1 og S4 fra. I fjerde trinn kan vi lukke S1 og S4 og koble S2 og S3 fra.
Excitasjonsmetoden for vikling 1 er ikke forskjellig, og et par H-broer kan brukes til å generere den ønskede excitasjonssignalsekvens. Tabell 2 viser plasseringen av hvert trinn på bryteren under eksitasjonsprosessen.
Selv om frekvensomformeren til en enkeltpolet motor er relativt enkel å kontrollere, er den mer komplisert enn en bipolær motor fordi den bruker en senterkran i motoren, og prisen er vanligvis dyrere enn en bipolær motor. I tillegg, siden strømmen bare strømmer gjennom halvparten av motorviklingene, kan den unipolare motoren bare produsere halvparten av magnetfeltet.
Etter å ha kjent konstruksjonsprinsippene for unipolare og bipolare motorer, kan vi utlede forholdet mellom trykk og vikling når vi møter en motor som ikke har trykk eller et datablad. En motor med 4 kraner er en tofaset bipolar motor. Vi kan bestemme hvilke to kraner tilhører samme vikling ved å måle impedansen mellom ledningene. En motor med 6 kraner kan være en tofaset unipolar motor eller en trefaset bipolar motor, bestemt ved å måle impedansen mellom ledningene.
Hvis du vil kjøpe en viftemotor, vær oppmerksom på Cooling Fan Motor.
