Hot spot
Permanent magnetisk synkronmotor bruker permanent magnet excitasjon, som har de uovertruffen fordelene med elektrisk eksitasjonsmotor.
1) Høy effektivitet: Etter å ha lagt inn permanentmagnetmateriale på rotoren, kjører rotoren og statormagnetfeltet synkront under normal drift, rotorviklingen har ingen induksjonsstrøm, og det er ingen rotormotstand og hysterese-tap som forbedrer effektiviteten av motoren.
2) Høy effektfaktor: ingen induksjonsstrøm er spenst i rotoren til den permanente magnetens synkronmotor, statorviklingen viser en motstandsbelastning, og motorens effektfaktor er nær 1, noe som reduserer statorstrømmen og forbedrer effektiviteten av motoren. Samtidig er kraftfaktoren forbedret, kraftfaktorens kvalitetsfaktor er forbedret, tapet av kraftoverførings- og transformasjonslinjen reduseres, og kraftoverføring og transformasjonskapasitet kan også reduseres, og dermed spare strømnettet investering .
3) Stort startmoment: I utstyr som krever stort startmoment (som oljepumpe pumpemotor), kan en større kapasitet permanent magnetmotor brukes i stedet for en Y-motor med større kapasitet. Hvis den synkronmotoriske permanentkjernen på 37kw erstatter 45kW til 55kW Y-serien, er fenomenet "stor hestevogn" bedre løst, utstyrets inngangskostnad er lagret, og driftseffektiviteten til systemet er forbedret.
4) God energiindeks: Når Y-seriens motor fungerer under 60% belastning, reduseres effektiviteten med 15%, kraftfaktoren reduseres med 30% og kraftindeksen reduseres med 40%; mens effektiviteten og effektfaktoren til den permanente magnetens synkronmotor er litt redusert. Når motoren har bare 20% belastning, er dens styrkeindeks fortsatt over 80% av full belastning.
5) Lav temperaturstigning: Det er ingen motstandstap i rotorviklingen, og det er nesten ingen reaktiv strøm i statorviklingen, slik at motortemperaturstigningen er lav.
6) Liten størrelse, lett vekt og lav forbruksmateriell: Volumet, vekten og materialene som brukes til synkronmotorer med permanentmagnet med samme kapasitet, kan reduseres med ca. 30%.
7) Luftgapet kan dannes for å lette dannelsen av en ny magnetisk krets.
8) Armaturen har en liten reaksjon og er svært motstandsdyktig mot overbelastning.
