Shanghai vil fremme høyeffektive motorer, noe som sparer 4,7 milliarder kWh per år
Landets første nasjonale motoriske remanufacturing demonstrasjonsprosjekt ble offisielt lansert i går i Shanghai Electric Apparatus Research Institute, og Shanghai High Efficiency Motor Energy Saving Exhibition Hall ble offisielt åpnet. Det er rapportert at Shanghai i løpet av den tolvte femårsplanperioden planlegger å markedsføre høyeffektive motorer på 8 millioner kilowatt, hvorav ca 2,4 millioner kilowatt høyeffektiv motorer vil bli omarbeidet, noe som sparer 4,7 milliarder kilowatt-timer per år, tilsvarende 1,41 millioner tonn standard kull, og oppnå 13.000 tonn støpejernsdeler. , silisium stålplate resirkulering 15.000 tonn. Su Bo, visepresident for industri- og informasjonsteknologi, deltok i lanseringsseremonien.
Det er forstått at effektiv remanufacturing av elektriske motorer er en effektiv måte å oppnå ressursvern og omfattende utnyttelse. I denne prosessen brukes ikke-destruktiv, miljøvennlig, ikke-forurensende demonteringsmetoder for å maksimere utnyttelse og gjenvinning av de opprinnelige motorkomponentene, erstatning av nye viklinger, isolasjon, lager og andre komponenter, og til slutt transformere de ineffektive gamle motorer inn i høyeffektive motorer. For tiden er Kinas totale installerte kapasitet på elektriske motorer ca 1,5 milliarder kilowatt. Hvis 25% av dem er omarbeidet, kan det spare 220 milliarder kilowatt-timer med elektrisitet, noe som er 2,6 ganger den årlige kraftproduksjonen av de tre slugene.
Wang Jian, direktør for kommunale økonomiske informasjonsutvalget, sa at byens næringsliv vil implementere politikken for å gripe de store og små, og fremme en grundig utvikling av energibesparelse og utslippsreduksjon. Statistikk viser at den nåværende installerte kapasiteten til industrisystemer i denne byen er ca 20 millioner kilowatt, og det årlige strømforbruket er om lag 59 milliarder kilowattimer, noe som tegner seg for om lag 75% av det totale industrielle systemets strømforbruk. Men i forhold til europeiske og amerikanske land er effektiviteten til motoren i seg selv 3% lavere. %, operasjonseffektiviteten til motorsystemet er ca 20% lavere.
