Motorindustrien utvikler seg jevnt.
Motoren er det grunnleggende kraftutstyret for industri og landbruk. Den har et bredt spekter av applikasjoner i faktisk produksjon og har blitt en viktig del i utviklingen av nasjonaløkonomien. Som en arbeidsintensiv industri har Kinas utvikling av motorindustrien en unik side. Ifølge vinddata, per juni 2011 var Kinas motorproduksjonsinntekter 81,2 milliarder yuan, med mer enn 2000 produsenter og mer enn 300 selskaper med skala.
Fremtidens utvikling av motoren - energieffektiv motor.
Statistikken viser at elektrisitetsforbruket til elektriske motorer generelt utgjør ca. 70% av industriell elektrisitet i ulike land, og om lag 50% av dets totale strømforbruk. Kinas motorkonsumtion var i 2010 ca 2 billioner kWh, og utgjorde 60% av landets totale strømforbruk og 80% av det industrielle strømforbruket. Selskapet forventer at med økningen av energibesparende motorsubsidier og tvunget alminnelige motorer til å trekke seg fra markedet. I fremtiden vil høyeffektive motorer opptre som eksplosjonsliknende vekst av energibesparende klimaanlegg. Selskapet forutsetter at det i 2015 forventes konservativt at 50% av motorutgangen vil være en høyeffektiv motor, og den sammensatte årlige veksten vil overstige 55%. Det anbefales at investorer observerer at dagens energibesparende fordeler er kortsiktige. Wolong Electric, Dayang Electric, etc. av høyeffektive motorer for anleggsteknikk.
Bilturmotor - gruppen av ny energi motorblå hav.
I dag er Kinas nye energikjøretøy-motorindustri fortsatt i sin barndom. I henhold til utkastet til "Energy Conservation and New Energy Vehicle Industry Development Plan" (2011-2020), i 2020, oppnådde kumulativ produksjon og salgsvolum av nye energikjøretøyer 5 millioner, og medium / heavy hybrid personbiler utgjorde Årlig produksjon og salg av personbiler. Mer enn 50% av røttene, ifølge prognosen for Kaiboxin Consulting "2010-2015 China Energy Automotive Motor Market Forecast og Industrial Investment Consulting Research Report", vil etterspørselen etter Kinas nye energi bilindustrien forbli 100% -300% i de neste årene. Den årlige veksten ventes å nå 3,5 millioner enheter nye energikjøretøy i Kina innen 2015.
Investeringsmål.
Med tanke på fremtiden for høyeffektive og energibesparende motorer og den langsiktige utviklingen av nye energikjøretøy, anbefalte selskapet å vinne de tre modellene for stabil ytelse av Wolong Electric, med sterk teknisk styrke, å åpne opp det nye energikjøretøyet drive motorindustrien kjede av Ocean Electric, integrering Asias litium industri kjede, den tradisjonelle virksomheten for stabil utvikling av Jiangte Motor.
