Motorsektoren vil ta veien til høy effektivitet og energibesparelse
Ifølge dataene har det årlige elektrisitetsforbruket til elektriske motorer i Kina oversteget 2 billioner kWh, og står for 60% av det nasjonale strømforbruket og 80% av det industrielle strømforbruket. Fremme av høyeffektive motorer er spesielt viktig; På den annen side er Kinas motoreksport Med store forretningsmuligheter er færre og færre bedrifter engasjert i tradisjonell motorproduksjon i utviklede land som Europa og USA, og kinesiske motorselskaper kan bli deres importører.
Kina har etter hvert blitt et stort motorproduksjonsland, og styrker produksjonsteknologien til høyeffektive og ultraffektive energisparende motorer, men generelt er industriens konkurranseevne fortsatt svak. Den store mengden motor og lav energieffektivitet begrenser den sunne utviklingen av Kinas nasjonale økonomi. Derfor bør den fremtidige utviklingen av motoren styres av politikken og utviklingsbanen med høy effektivitet og energibesparelse.
Ifølge dataene har det årlige elektrisitetsforbruket til elektriske motorer i Kina oversteget 2 billioner kWh, og står for 60% av det nasjonale strømforbruket og 80% av det industrielle strømforbruket. Fremme av høyeffektive motorer er spesielt viktig; På den annen side er Kinas motoreksport Med store forretningsmuligheter er færre og færre bedrifter engasjert i tradisjonell motorproduksjon i utviklede land som Europa og USA, og kinesiske motorselskaper kan bli deres importører.
Den voluminøse motoren er imidlertid ikke populær blant utviklede land som Europa og USA. Utenlandske motorer beveger seg mot lettere og enklere utvikling. Kinas storskala høyeffektiv motoreksport har ingen fordeler. Kinesiske motorselskaper bør øke den internasjonale konkurranseevnen til motorproduksjon.
Mange mennesker i bransjen tror at den totale energikontrollen i hovedsak er å fremme omformingen av utviklingsmodus og tilpasningen av den økonomiske strukturen gjennom energibegrensninger. For tiden er 70% av det totale energiforbruket konsumert av industrien, slik at omformingen og oppgraderingen av industrien og fremme av industriell energibesparelse er nøkkelen.
Med den tolvte femårsplanen foreslås det å utvikle sju strategiske nye industrier kraftig, og bilindustrien som en ledende industri for energibesparelse, miljøvern, ny energi, nye energikjøretøyer og high-end utstyrsproduksjon, vil uunngåelig være sterkt støttet av nasjonal politikk. Fremme av høyeffektive motorer som representerer energibesparelse og miljøvern, øker stadig.
I sammenheng med å redusere energiforbruket globalt har høyeffektive og energibesparende motorer blitt konsensus om utviklingen av den globale bilindustrien. For tiden er det mange typer motorprodukter i Kina, men effektiviteten er ikke høy. Det er fortsatt et stort gap mellom fremme av høyeffektive motorer og globalt nivå. Sammenlignet med utviklede land er gjennomsnittlig effektivitet 3 til 5 prosentpoeng lavere, og driftseffektiviteten er 10 til 20 prosentpoeng lavere.
