Kinas elektromekaniske industrien lider av smerte av "eksklusive Eksporter". Hva er "uttak" for 100.000 SMEs?
Etter to år på rad for stagflasjon og nedgang, i 2017, er eksportvolumet av mekaniske og elektriske produkter har "fleste av Kinas eksport" forventet å oppnå "utvinning vekst" på rundt 8%.
Eksport er en av de "tre troikas" av den kinesiske økonomien. Elektromekanisk produkter utgjør nesten 60% av Kinas eksport. Videre er elektromekaniske industrien svært avhengig av utlandet. Elektromekanisk eksport er for hele kinesiske økonomien, særlig de påvirkning av "tunge byen" kan tenkes.
Selv om Kinas eksport av mekaniske og elektriske "staten" har midlertidig gjenopprettet, det klart må realiseres som verdens største "eksportør av elektromekaniske produkter», Kinas elektromekaniske utenrikshandel har uunngåelig inn en "lav vekst syklus", som er ganske lang i fremtiden. I tiden være transformasjon og oppgradering, strukturelle optimalisering hovedtema for Kinas elektromekaniske industrien.
"I lav vekstsyklusen, Kinas elektromekaniske industrien må forvandlet og oppgradert. Kinas elektromekaniske bedrifter må omfatte begge ender av industrielle kjede og verdikjeden. Dette er en ubestridte konsensus." Industrielt utstyr loddrett grenseoverskridende e-handel plattformen Tuolaisi grunnlegger CEO Fu Yufeng sa, "det virkelige problemet er hvordan å finne en praktisk løsning."
Tuolaisi er plassert i den "Eco-industri plattformen for grenseoverskridende salg og service av industrielt utstyr". I 2017 ferdig den US$ 10 millioner Pre-en runde med finansiering. I dag er det hovedsakelig dedikert til eksport Kinas mekaniske og elektriske produkter og industrielt utstyr til USA. Global ekspansjon.
I Fu Yufeng visning, sammenlignet med den "R&D innovasjon" på den fremre enden av industrien kjeden, er det sannsynligvis raskere og mer effektiv i søker gjennombrudd i "merkevare markedsføring" segmentet av back-end. "Hvis kinesiske elektromekaniske selskaper kan styre"utenlandske merkevarer, kanaler og brukeren feedback loops"uavhengig, de kan lage flere nye muligheter i oversjøiske markeder: større salg, høyere fortjeneste, raskere innovasjon, mer fleksibel produsere..."
Smerten av Kinas elektromekaniske "OEM Eksporter"
Den raske utviklingen av Kinas mekaniske og elektriske produkter eksport startet i 1985, "staten vil utvide eksport av mekaniske og elektriske produkter som en strategisk retningslinje for utenrikshandel utvikling." I år var Kinas eksport av mekaniske og elektriske bare 1.68 billion amerikanske dollar. I 2016, har dette tallet vært Soaring til 1,2 billioner.
I 30 år er veksten 720 ganger. Det er ikke overraskende. Men bak den raske veksten, strukturelle problemer har alltid eksistert.
Den absolutte viktigste kraften av Kinas mekaniske og elektriske produkter eksport i de siste 30 årene, hovedsakelig utenlandske-investert bedrifter eksportere ved hjelp av "behandling handel", er nesten helt avhengig av utenlandske merkevarer i "forskning og utvikling, design, råvaren innkjøp"og"merkevare, markedsføring"koblinger, og nesten alle produkter. Det er en "eksklusiv eksport".
Privat elektromekaniske bedrifter som har steget raskt siden 2000, men hovedsakelig eksporteres i form av "generell handel", er imidlertid teoretisk mer "uavhengige". Men på grunn av deres mangel på R&D, design, markedsføring og merkevare funksjoner fokusere de også på "eksklusive eksport". .
I 2016, blant totalt eksportere volumet av Kinas mekaniske og elektriske produkter 1,2 billioner, utenlandsk finansierte elektromekaniske bedrifter og private elektromekaniske virksomheter, som er hovedsakelig basert på "ex-merkede eksport", utgjorde totalt andel på 91.4%. Produkter, andelen kan være mindre enn 10%.
I "OEM" modus er kinesiske produksjonsselskaper nesten helt isolert fra oversjøiske markeder og sluttbrukere. På den ene siden, de har vært i stand til å kontrollere utenlandske kanaler, og det er vanskelig å få ordre fra utlandet, enn si bygge oversjøiske uavhengig merkevarer. På den annen side, på grunn av økningen i prisen av mellommenn, prisen på kinesiske mekaniske og elektriske produkter og industrielt utstyr i oversjøiske terminaler. (Utenlands kunden innkjøpskostnadene) er høy, men kinesiske produksjonsselskaper har svært lav fortjeneste.
